CBies Automotive|Ahoana no fomba mandehanan'ny orinasam-piaramanidina sinoa manerana ny ranomasina?
Raha mijery izao tontolo izao, saika ny indostrian'ny fiara sy ny orinasa mpamokatra fanta-daza any amin'ny firenena mandroso dia tsy maintsy mandeha amin'ny fahasarotana mitovy amin'ny vanim-potoana miroborobo ny fandehanana eran-tany .
Makà FORD, izay manana tantara be voninahitra ao amin'ny U . amin'ny taonjato farany, toy ny hoe nanentana ny indostrian'ny fiara eran-tany, .. mihena ny 18 . 8% taona. Ny varotra any Etazonia dia nidina moramora ihany koa avy amina tampon-doko 2.6 tapitrisa tamin'ny taona 2015 ka hatramin'ny 2.41 tapitrisa vaovao tamin'ny 2,41 tapitrisa tamin'ny 2022.
Betsaka ny antony mahatonga ny fihenan-tsena amin'ny Ford [0}} ao amin'ny tsenam-barotra shinoa, dia tsy maintsy "nateraky ny fiakaran'ny brandserany, ary ny farany" dia nanakorontana ny tantaran'ny orinasa any Etazonia . izay resy tamin'ny fanatanterahana ny fanatontoloana, ary ny fahaverezan'ny vola, be dia be ny indostrian'ny fiara manerantany .
Io lalàna io dia mipoitra ao amin'ny indostrian'ny fiara sy ny orinasa any Shina .
Ireo orinasa fiara mahaleo tena izay nitombo tamin'ny alàlan'ny fanentanana ny teknolojia vahiny sy ny dingana ara-pandehan'ny tsenam-panjakana Shinoa lehibe dia "terena" mba hahita efitrano ho an'ny fivelomana sy ny fifaninanana an-trano
Ahoana ny fomba hamenoana ity fanovana lehibe ity avy amin'ny orinasa fiara iray eo an-toerana ho an'ny orinasam-pifandraisana manerantany
2001-2022 ny varotra sy ny tahan'ny fitomboan'ny China
Rehefa mitodika ny tantaran'ny fampandrosoana ny indostrian'i Auto ao Shina, ny fampandrosoana haingana tao amin'ny firenena, ary koa ny tombotsoan'ny demografika miavaka any Shina, dia mamela ny indostrian'ny fiara Auto's Auto hitazomana ny hafainganam-pandeha ambony kokoa mandritra ny fotoana maharitra .
Saingy io fotoana io dia tsy misy fetra ny {{}} avy amin'ny faran'ny taona 2017 ka hatramin'ny 2020, ny fivarotan-tsofina fiara dia niaina tamin'ny fotoana voalohany tao anatin'ny taona maro, ary ny fiovan'ny firafitry ny demografika ao Shina no antony lehibe indrindra aoriany .
Araka ny fanadihadiana natao tao amin'ny indostrian'ny fiara, ny mpanjifa 25-44 dia mihoatra ny 60% ny fangatahana fihenan'ny fiara vaovao mandritra ny taona maro .
Araka ny angon-drakitra demografika farany avy amin'ny antontan'isa nasionaly amin'ny antontan'isa tamin'ny taona 2021, dia nahemotra ny fampivoarana ny toekarena amin'ny ankapobeny, fa ny fiovan'ny tsenan'ny fiara an-trano dia tonga .
Araka ny kajikajy statistika, amin'ny 2036-2046 Mandritra ny vanim-potoana "Tropy", ny isan'ireo mpanjifa zotram-po (1) dia hihena ny fironana amin'ny isan'ny mpanjifa "
Ny fiovan'ny varotra marika ao amin'ny tsenan'ny fiara an-trano an-trano tato an-trano tao anatin'ny telo taona izay dia ampy hanazavana ny olana maro .
Ao amin'ny tontolo iray izay misy ny volan'ny mpivarotra amin'ny ankapobeny, ny varotra nataon'i Byd dia niondrika tampoka, ary 1 . 86 tapitrisa mahery izay natolotra nandritra ny taona, ka io ihany no marika tsy miankina iray izay nahatratra ny lasibatry ny varotra tamin'ny fiandohan'ny taona.
Ny fitomboan'ny fitrandrahana ny fifaninanana mahaleo tena ny orinasam-piaramanidina mahaleo tena dia nanao varotra ary ny tombotsoany be dia be dia be loatra amin'ny fitakiana fihenan'ny fiara any Sina, "tsy misy safidy ho an'ny orinasam-pitaterana fiara .
Mandeha any ampitan-dranomasina, mivarotra vokatra sy serivisy any ivelany, ary ny fandraisana anjara amin'ny fifaninanana ny indostrian'ny Global Auto Global dia lasa safidin'ny orinasa tsy miankina .
Hatramin'ny taona lasa, dia nisy ny vaovao tsara momba ny fanondranana fiara ao Shina . Araka ny angon-drakitra farany nataon'ny mpanamboatra fiara, tamin'ny tapany voalohany tamin'ny taona voalohany, tamin'ny faha-278 teo ho eo amin'ny toerany, 348, 000 fitomboan'ny taona 1 {. in-7.
Nasiana fiara 5 . 50000 i Sina, izay 900, {2).
Mifanohitra amin'izany, amin'ny taona 2023, orinasa mahaleo tena mahaleo tena toa an'i Chery, rindrina lehibe, GEEy, ary Changan dia hahatratra ny fivoaran'ny marika any Eoropeana sy ny Amerikanina izay misy ny volan'ny varotra amin'ny taona (2019) ao anatin'ny taona mahazatra (2019) ao anatin'ny fiara mahazatra 2 tapitrisa, ny ho avy Ny habaka ho an'ny orinasa mahaleo tena dia mbola voafetra ihany .
Toy izany koa ny tsenam-pirenena hafa, ary fahefatra, ary fahefatra ny tsenan'ny fiara . araka ny antontan-taratasin'i Indicra, dia misy ny tsenam-barotra ao amin'ny 2023, Israel, Australia, Thailand, Afrika Atsimo, ary Kazakhstan .
Na dia ireo tsenan'ny fiara kely sy fahatelo aza dia afaka mamaha ny "hetaheta akaiky" amin'ireo orinasa mahaleo tena mahaleo tena, tsy mahavaha ny "Fire Fire" .
Raha ny orinasam-piaramanidina mahaleo tena sy ny indostrian'ny Sinoa mahaleo tena dia te-hiditra amin'ny tsenam-barotra lehibe toa an'i Eoropa sy Etazonia, ary ny fivarotana fiara tsy miankina sy ny varotra any Sina, fa ny fahazoana feo be dia be ao amin'ny indostrian'ny Global Auto .
Ny fanontaniana manaraka dia: Ahoana no ahafahantsika manokatra ny tsenam-barotra Eoropeana sy American Auto Mamy amin'ny marika mahery vaika? Tsy sarotra ny valiny - ilaina ny manorina tombony betsaka amin'ny vokatra lehibe kokoa, ka tsy maintsy misafidy ny. ny mpanjifa vahiny
Tamin'ny lasa, ny orinasam-piaramanidina vahiny dia niantehitra tamin'ny fitambaran'ny teknolojia toy ny milina fototra sy ny Gearboxes mba hanokafana ny tsena any ivelany, ary ny haavon'ny vokatra any ivelany ", izay mampifanaraka ny mpifaninana amin'ny trano ivelany dia tsy afa-manoatra .
Noho izany, ny safidy alohan'ny orinasam-piaramanidina mahaleo tena dia manohy manitatra ny heriny amin'ny alàlan'ny fahazoana ireo marika sy ny varotra sy ny dokam-barotra, izany hoe ny hery malefaka sy ny hery mahery setra dia tsy maintsy henjana.
Ny CBies dia mpanamboatra Auto mpitazona fiara any Shina, ary misy rafitra logistika matotra sy ny mpandeha entana ho azy hiantoka nyOtd tahan'ny 95%. Izy io dia mpanondrana manokana amin'ny famolavolana, fanamboarana, ary aorian'ny fivarotana ny fantsom-pifandraisana momba ny fiara sy ny tapany, ary 18 taona nananan-karena [3)}
Ny iraka ataon'i CBies dia ny manome ny singa sy ny rafitra avo lenta, ny fahatokisana ary ny fitantanana ny fiara, ary ny hampiroborobo ny fampandrosoana maharitra amin'ny indostrian'ny fiara, ary ny tontolo milamina, ary ny fanatsarana ny fanavaozana sy fanatsarana .
Amin'ny alàlan'ny fampiasana teknolojia famokarana mandroso, maherin'ny 4, 000 teknisianina matihanina, ary matihaninaQC TeamMba hifehezana ny kalitao, ny CBies dia manome ny mpanjifa amin'ny alàlan'ny serivisy manokana, ary manatanteraka ny fiakarana, ny fiakarana, ny fihodinana, ny fihodinan'ny kofehy, ny fanodinana ary ny fanodinana ny fantsom-pifidianana araka ny filan'ny mpanjifa; Ny fipoahana ivelany, ny fiantsoana, ny fitrandrahana, ny fivoriambe, ny fanodinana ary ny fanodinana mekanika . dia manome alalana ny fanandramana, dia ilaina amin'ny alàlan'ny fiaraha-miasa sy ny fiaraha-miasa rehetra - Mino ny fangaraharana isika Ny fifampiraharahana rehetra ary mihetsika amin'ny fahitsiana foana [{7}}
Ny soatoavina fototra amin'ny ankapobeny dia taratry ny fanoloran-tena ho fahaiza-manao, ny tsy fivadihana, ary ny fanavaozana ireo soatoavina ireo dia mitarika ny asan'ny orinasa ary manampy azy io amin'ny maha-mpiaro azy amin'ny mpanjifany .
Fanondroana lahatsoratra: https: // Mp {{{{}}}} weixin . QQ {. com / s / qhof9b63l0wfk4tcdblt2w