Fitsipika momba ny fiaran'ny EU sy ny fanamby amin'ny rojo famatsiana amin'ny fanavaozana ny singa sourcing

 

 

Tao anatin'ny taona vitsivitsy lasa izay, ny sehatry ny fiara eoropeana dia nandeha tamin'ny vanim-potoana fanitsiana ara-drafitra voavolavolan'ny fifangaroan'ny fivoarana ara-dalàna sy ny tsy fahatokisana ny rojo famatsiana. Ao anatin'ny tsenan'ny Vondrona Eoropeana, ny rafi-dalàna mifandraika amin'ny fivoahana,maharitra, ary ny fanarahan-dalàna dia niitatra hatrany amin'ny sehatra, raha toa ka lasa mampanahy ny mpanamboatra sy ny mpamatsy ny fitoniana amin'ny asa.

 

Ireo fivoarana ireo dia mifandray akaiky any Eoropa. Satria mandroso aloha sy mirindra kokoa ao anatin'ny EU ny fepetra takian'ny lalàna,sourcing paikadyary ny fifandraisan'ny mpamatsy manerana ny rojo sandan'ny fiara Eoropeana dia tombanana indray, tsy amin'ny ambaratonga OEM ihany, fa manerana ny Tier 1 sy ny tambajotra mpanamboatra singa manompo ny tsena Eoropeana.

 

 

EU-fitsipika fiara manokanadia mihamitombo hatrany ny heriny mihoatra ny mpanamboatra fiara mba hampidirana ny Tier 1 sy ny mpamatsy singa ao anatin'ny rojo famatsiana eoropeana. Ny fenitry ny entona entona, ny adidy amin'ny fitateram-baovao maharitra, ary ny hetsika mifandraika amin'ny karbaona-dia nanampy tamin'ny fanantenana ambony kokoa momba ny fanaraha-maso, ny fahavononana amin'ny antontan-taratasy ary ny fampifanarahana ny dingana.

 

Ho an'ny kojakoja fantsona sy mpamatsy kojakoja manohana ny OEM Eropeana, ity fiovana ity dia nadika ho fifantohana matanjaka kokoa amin'ny mangarahara ara-materialy, ny tsy fitoviana amin'ny famokarana ary ny fahafahana manohana ny fepetra takian'ny mpanjifa. Ao amin'ny tontolon'ny Eoropeana, ny fampifanarahana amin'ny lalàna dia tsy voafetra amin'ny dingana farany amin'ny fivoriambe, fa lasa andraikiny ifampizarana amin'ny sehatra famatsiana maro.

 

 

Miaraka amin'ny fivoaran'ny lalàna, ny OEM Eoropeana sy ny -Eoropeana mpamatsy Tier 1 dia nanantitrantitra hatrany ny faharetan'ny rojo famatsiana ho laharam-pahamehana stratejika. Ao anatin'ny tsenan'ny fiara Eoropeana, ny fanapahan-kevitra momba ny fitadiavana dia voavolavola matetika kokoa noho ny fiheverana ny -fahamarinana maharitra, ny fitantanana ny risika amin'ny fanarahan-dalàna ary ny fitohizan'ny fampandehanana.

 

Izany dia hita taratra tamin'ny fifantohana bebe kokoa amin'ny fanamafisan'ny mpamatsy, ny tsingerin'ny fanamarinana maharitra, ary ny fanombanana akaiky ny fahaiza-mandrindra ny famokarana. Raha tokony hifantoka fotsiny amin'ny -fahalefahana amin'ny fitadiavam-bola ao anatin'ny fotoana fohy, ny OEM Eoropeana dia mihamitombo hatrany ny fanombantombanan'ny mpamatsy raha toa ny mpamatsy dia afaka mitazona asa azo antoka sy mifanaraka amin'ny vanim-potoanan'ny tetikasa lava kokoa.

 

 

Ho an'ireo mpamatsy singa manompo ny tsenan'ny fiara Eoropeana, ireo fiovana ireo dia nifanojo tamin'ny fanerena azo tsapain-tanana. Ny fiovaovan'ny fisian'ny akora manta, ny fotoana maharitra na tsy azo vinavinaina kokoa, ary ny fizotran'ny fanamarinana sy fankatoavana lava kokoa dia nanjary fahita manerana ny rojo famatsiana fiara any Eropa.

 

Mandritra izany fotoana izany, ny mpamatsy dia antenaina handray anjara bebe kokoa amin'ny tetikasa mpanjifa Eoropeana. Ankoatra ny fahaiza-mamokatra, ny zavatra antenaina dia matetika ahitana fanohanana antontan-taratasy matanjaka kokoa, fahitana famokarana mazava kokoa, ary fahaizana mampifanaraka ny dingana mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny EU mivoatra sy -manokana ny tetikasa. Miaraka, ireo anton-javatra ireo dia mamolavola indray ny andraikitry ny mpamatsy singa ao anatin'ny tontolo iainana automatique eoropeana.

 

Vakio ny tsanganana "CBIES 5X Excellence Engine" hianarana ny fomba hanomezana hery ny kojakoja fiara:CBIES 5C Excellence Engine: Vahaolana Synergistic ho an'ny Fividianana kojakoja fiara manerantany

 

 

Ho setrin'ireo fepetra ireo dia maro ireo mpanamboatra singa manome OEM Eropeanafanitsiana ny asa anatinymba hifanaraka tsara kokoa amin'ny zavatra andrasan'ny mpanjifa. Anisan'izanyfandrindrana akaiky kokoaeo amin'ny fandrindrana ny famokarana, ny fitantanana ny kalitao ary ny fifandraisana amin'ny tetikasa, ary koa ny ezaka hanatsarana ny fampidirana ny dingana sy ny mangarahara amin'ny asa.

 

Ho an'ny mpamatsy manana -fahaizana manamboatra sy manodina an-trano, ny fampidirana toy izany dia afaka manome fifehezana bebe kokoa amin'ny filaharan'ny famokarana sy ny fe-potoana fanaterana, izay tombony amin'ny fanatanterahana ny fepetra takian'ny mpanjifa Eoropeana. Ao amin'ny CBIES, io fomba fiasa io dia nandika ho amin'ny fandrindrana akaiky kokoa amin'ny dingana famokarana sy ny fiaraha-miasa teo aloha amin'ny fepetra takian'ny tetik'asa mpanjifa, indrindra ho an'ny kojakojan'ny fantsona fiara atolotra ny tsena eoropeana. Ireo fanitsiana ireo dia taratry ny ezaky ny indostria midadasika kokoa handanjalanjana ny fampifanarahana ny fitsipiky ny EU amin'ny fitoniana amin'ny asa.

 

 

Raha jerena ny ho avy, ny fampifanarahana ny fitsipika sy ny fahamarinan-toerana amin'ny rojo famatsiana dia antenaina hijanona ho fiheverana fototra amin'ny fanapahan-kevitra momba ny famokarana fiara Eoropeana. Satria mbola mivoatra hatrany ny rafi-pitantanan'ny EU ary mbola sarotra ny tontolo iasana, ireo mpamatsy miasa amin'ny tsena Eoropeana dia azo tombanana hatrany amin'ny fahaizany mampiseho ny tsy fitoviana, ny mangarahara, ary ny fahaiza-mirindra- maharitra.

 

Raha tokony ho fanehoana-fikorontanana fohy, ireo fivoarana ireo dia manondro fiovana maharitra-amin'ny fomba fandrafetana sy fanombanana ny famokarana singa ao anatin'ny indostrian'ny fiara eoropeana.